Anna 
Asosiasi Assogasmetano, Assopetroli-Assoenergia dan Federmetano dalam pandangan Dewan Lingkungan Uni Eropa pada hari Selasa 28, dengan catatan bersama kepada Perdana Menteri, Mario Draghi, dan kepada Menteri Transisi Ekologi, Roberto Cingolani, dan Pembangunan Ekonomi, Giancarlo Giorgetti, mengulangi peringatan yang muncul dalam beberapa bulan terakhir untuk apa yang mereka yakini “dampak dramatis bahwa langkah-langkah Eropa tentang pelarangan mesin pembakaran internal pada tahun 2035 akan berdampak pada sistem distribusi, ekonomi, industri dan pekerjaan. desa kami”.
Rantai industri otomotif dan bahan bakar Italia – surat itu berbunyi -, dengan perusahaan distribusi, telah beberapa lama menjalankan program dan investasi untuk berkontribusi secara nyata dan segera dalam memerangi perubahan iklim dan perlindungan lingkungan, di perspektif ekonomi sirkular. Kontribusi dalam hal pengurangan emisi CO2 yang dapat diperoleh dengan penggunaan bahan bakar terbarukan yang rendah karbon dan negatif karbon sangat besar”.
Mendukung proposal Eropa berarti meninggalkan manfaat yang diperoleh dengan teknologi ini dan menetapkan mobilitas masa depan pada dasarnya pada satu teknologi, dengan ketidakpastian akibat kurangnya diversifikasi risiko, mengandalkan solusi yang belum matang – dalam hal kendaraan dan infrastruktur – dan mengekspos dirinya pada ketergantungan pada bahan mentah (tanah jarang, litium, dll.) dan teknologi khas negara-negara non-Eropa lainnya, terutama Asia”.
“Ini memiliki konsekuensi serius dalam hal pekerjaan, dengan kemungkinan hilangnya lebih dari 100.000 pekerjaan di Italia, di mana sekitar 73.000 di sektor otomotif saja pada tahun 2040, di mana 67.000 sudah dalam periode 2025-2030. Untuk alasan ini Asosiasi” meminta kepada Pemerintah untuk menegaskan kembali posisi negara kita terhadap langkah-langkah ini dan untuk merundingkan kembali solusi yang membuka lebih banyak jalan”.
